我们的弹性体材料在密度的控制上相对是比较方便的，基本上我们可以控在0.89-1.08，大于1的主要是一些阻燃，或者一些相关的可能在TPU方面比重会高一些，我这里主要写的还是针对TPV和TPE这个方面。另外弹性体材料从零度到六十五软硬度的控制稍微一些，也有不足相对于传统橡胶而言在弹性上，尤其在高温下弹性的保持，包括一些耐油一些传统的力学性能较传统的橡胶有一些差距，接下来谈谈热塑性弹性体的分类。跟好多主机厂的技术人员在一起的时候，他们经常对这个东西有一些模糊，其实就目前为止，很多时候我自己也定义的不是很清楚，但是我是根据自己的理解相对的去做一个大概的分类。
TPV弹性体材料因为经过动态交联，使材料的线型结构编织成了网状结构，因此，它的极限耐温可达到150℃左右，较多的是耐温125℃，长期使用温度建议在80℃以下。
汽车部件TPV原料
TPV主要由二部分，，一是塑料作为连续相，二是橡胶作为分散相。通常橡胶需要与软化油或增塑剂与之配合。硫化剂和一些辅助助剂也是的。另外为了降低成本或者提高某方面的性能，一些无机填料会被填加。
TPV的几种加工方式；挤出 根据要求可软硬共挤，密封条柔性部分密封性能好，柔性倒刺与开槽适应性好，对开槽公差要求宽松，硬体部分，插入方便省工时。比重轻，易加工，米克数较小。规格多，品种全，可根据要求制成各种颜色，满足客户多种需求，耐侯性能优越，密封性能良好、耐磨、坚固耐用。注塑：注塑成型是将热塑性塑料的原料通过注塑成型转变为可以使用并保持原有性能的制品，因此注塑成型的工艺参数编制是保证注塑成型加工的重要环节。TPV
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